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一、道路立体停车方面：推行临时立体车制度，配合连续执法。 1)临时立体停车制度，就是一次停放时间不得超过几小时。 ，道路泊位的主要属性是为交通服务，全天24小时都能停放就失去了道路的功能。第二，道路是公共资源，长时间让一个人停放，就成了这个人的专属立体停车场，不符合公平原则，为了让更多的司机有机会使用道路泊位，必须实行临时停放制度。 2)有限时停放的制度，就必须配合连续执法，否则限时停放就没有任何意义了。连续执法，很多人可能觉得做不到，但是，根深蒂固的酒驾执法都能做到，超时执法照样能做到。主要就看交警部门是否有决心去做。如果非得像酒驾那样有了血的教训、带上几条人命才实施执法，我无话可说，那就让城市交通乱下去吧，受影响的只能是该城市的活力和城市整体的运行成本。 3)“临时”是道路泊位更重要的属性，而临时立体停车制度在国内任何一个城市都没有实施过，可以说，国内城市在道路立体停车管理方面一直在错误地走着。 4)总之，道路立体停车管理要强调政府主导，因为它是城市交通管理的重要环节。 二、路外立体停车方面：放开所有路外立体停车场的价格限定，让经营者根据市场需求自主定价，这样做能非常有效地增加车位供应量。 在道路立体停车严格执法的前提下，长期停放的车辆一定会去寻找路外立体停车场，那么，路外立体停车位的供应量是目前更大的一个问题。 一个城市中，配建车位能占到80%，新兴城市的比例会更高，只有把这些配建车位的收费价格释放出来，才能真正立体停车产业，吸引更多的民间资本建设立体停车场，增加立体停车位供应。 路外立体车库停车场是典型的商业服务业，路外立体停车要强调市场经济。立体停车场是散落在城市各个角落里的微观经济，政府成立公司去投资建设、去经营管理，我敢说，花再多的精力也管不过来。实际上，民众的聪明才智是完全可以信赖的，民间立体停车场经营者对立体停车场经营的认识比我们的政府部门要懂得多，如果放开了价格的限制，他们会想方设法寻找土地用作立体停车场，会用更科学的方式获得更好的立体停车位使用效果，像错时立体停车这种事根本不需要政府部门操心，车位利用更大化、车位收入更大化，本来就是经营者的经营目标，更不会出现把立体停车场挪作他用的现象。立体车库
为了响应快速发展的停车需求和引入社会资源优化停车产业结构的号召，耀洋停车设备配合政策，改善车主停车体验，解决城市停车难题，将未来停车产业推向新的领域。公司充分利用人才、技术和设备优势，租赁一系列适合国情的、高性价比的产品。主要有：耀洋机械车库租赁、机械立体车库安装、PXD停车立体车库租凭、简易升降式、升降横移升降式等。该产品具有占地面积少、空间利用率高、安装方便、能耗低、噪音小等特点，适用于各种场地和建设要求。公司为客户提供立体车库规划计划、施工设计、安装调试、运营培训、技术支持售后、机械停车设备销售、租赁、回收等多项服务，直至客户满意。 立体停车设备致力于江苏宿迁机械车库租赁 机械立体车库安装 PXD停车立体车库租凭 PCX立体停车场收费 机械车位拆除。立体停车设备可分为自行式立体停车设备、半主动立体停车设备和全主动立体停车设备，而全主动立体停车设备还可分为两层或多层平面式全主动立体停车设备、竖向密集型全主动立体停车设备以及分外外型构造全主动立体停车设备。跟着科的不断发展，智能车库体系以其构造功用安稳、传输速度快等特征初步遭到各楼盘开发商以及各商业领域的重视，其超卓的功用特征必将抉择车库作业的将来发展方向。智能车库的特征首要包含：、能地差异自有车辆、外来车辆和分外车辆。出卡体系存卡量短少主动提示。共同的录入、闪现体系，大大泊车场防盗法。完善的财务管理功用，主动构成各种报表。及时收取停车费及其它有关费用，增加收入。提早收取长时间客户的停车费。收费规范能够任意时刻、任意金额加载，突破了同类产品中一成不变的收费规范格式，并可现场收费操作。第三、体系可完结手动操控和电脑主动操控两种法。智能卡IC（RF射频感应卡）操作无需触摸，操作更为便利。滚动式LED中文电子闪现屏及全主动语音提示，使用户和管理者一望而知。第四、防砸车设备可保无论是进场车辆或发作倒车的车辆，只要在闸杆下逗留，闸杆就不会落下。避免收费人员和乱收费。避免拒缴泊车费作业发作。
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